现在提到电动车，除了电，从车到保险它都贵，就没有一个大厂能出一款可靠又亲民的车吗？日前，有幸在大理亲自试驾体验几何全新品牌SUV车型一M6，我们试驾的是几何M6长续航版580豪华型，预售价格17.48万元。
几何作为吉利这个大家庭当中较早自立门户的新能源品牌，在成立之初，凭借时尚的外观，和几何不错的产品力，收获了不错的销量。不过几何品牌在新车投放的脚步确实有点慢。当几何汽车宣布与华为合作时，一时还是备受关注。成都车展几何G6/M6一经预售，就成为了最受关注的明星车型。
几何M6拥有跨界风格的紧凑型SUV，整车尺寸不大，车身线条也平滑流畅。侧面造型与先期上市的几何C较为接近，但不同的是几何M6采用了全新的名字为＂光语新生盾徽+流光之姿贯穿式位灯“设计，贯穿式LED灯组搭配发光车头LOGO，看起来很有科技感。增加了整车辨识度。
内饰方面，新车依旧采用几何品牌惯用的极简式设计理念，整体看上去十分时尚、素雅。采用上深下浅的主体配色，搭配三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及怀当式设计，让这款车十分具有质感。
座舱内的app和小程序其实不太多，可以听音乐、导航、自动泊车等，同时对于目前的主流音乐软件和听书软件都支持，虽然本地app不多，但是可以从应用市场里下载，这一点还是比较方便的。
几何超电智能座舱拥有一个有情感、有温度的AI助手“小何同学”，他可以带来90秒长聆听、萌趣陪伴、全场景可见即可说……且车机生态的开放性可确保18个品类的上百款app不断上新，为用户带来常用常新的app体验。
除了智能座舱上的优异表现外，几何M6还全系标配L2级辅助驾驶功能，拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持、TSI交通标志智能识别、540°AR全景影像和APA全自动泊车等功能，在同价位车型中是比较少有的。
动力方面，几何M6搭载一台最大功率为150KW驱动电机，配备宁德时代提供的锂离子动力电池。
几何M6采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架，整体调校偏硬，虽然给车辆在行驶中带来更稳定的支撑，但滤震效果差一些。
整体试驾下来，几何M6整体属于中等偏上水平，不仅满足了现阶段消费者的需求，更引领了下一个阶段汽车市场的潮流，在自主品牌的同级别新能源SUV车里，能够兼顾到续航，操控和舒适等多个因素。此外就是智能化，互动式座舱，能让人感受到不一样的出行体验，在新代里，这绝对是一个潮流的卖点。