法拉利CEO:我们的电动汽车也有声浪

盖世汽车讯 据外媒报道,对于许多汽车爱好者来说,一辆披着Rosso Corsa红漆,通过排气管发出雷鸣般声浪的低趴法拉利跑车,是他们的梦中之车。然而,在未来的电动汽车时代,法拉利将如何保留其著名的听觉刺激,此前一直是一个谜。

然而法拉利首席执行官Benedetto Vigna近期在接受采访的时候给出了一些暗示。他表示,法拉利工程师们正在研究“声音特征”,它将像该品牌多年来的一些标志性跑车一样,可以“激发情感”。 Vigna还补充说,法拉利将继续致力于未来电动汽车的性能、设计和驾驶体验,并断言称“电动汽车不应该是无声的”。

只要法拉利不把声音做得太糟糕,那么人们对电动超跑的接受程度应该不会太差,当然,前提是它能够满足其他方面的要求,比如令人无法拒绝的外观设计,和令人心潮澎湃的性能,这些都是外界对法拉利电动汽车的普遍期待。

图片来源:法拉利

在法拉利看来,电动汽车技术是一种开启创新之门的产品,而不是强制性的监管转变,这显然是一个好消息。Vigna在采访中表示:“如果你了解这项技术,你就会知道电动汽车也可以做很多事情。”

然而,法拉利围绕电动汽车透露的信息却令人费解。一方面,该公司表示电气化革命正在马拉内罗(Maranello)坚定地进行中。但去年,Vigna在接受采访时又表示,告诉客户应该买什么样的汽车是“傲慢”的行为。

Vigna重申了法拉利的承诺,即在2030年之前甚至之后继续开发内燃机,欧盟已批准该公司这样做,条件是需要使用碳中和的合成燃料。

抛开这些信息不谈,法拉利预计到2026年,电动汽车和混合动力汽车将占其销量的60%左右,并计划到2030年实现碳中和。目前,法拉利已经发布了插电式混合动力汽车,如SF90 Stradale和296 GTB。此外,法拉利正在马拉内罗建造一座专门的工厂,用于生产电机、电池组和逆变器。

此前,多家车企已经发布了高性能电动汽车,例如Rimac Nevera、奥迪E-Tron GT、保时捷 Taycan等,因此法拉利也一定可以推出自己的电动超跑。

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