何小鹏:淘汰赛刚刚开始,300万年销量规模将只是入场券,主流车企只有前八

4月16日,盖世汽车获悉,小鹏汽车创始人何小鹏在技术架构发布会上表示,眼下淘汰赛才刚刚开始,未来,300万年销量规模将只是入场券。

何小鹏认为,2025年底,将不会再有“新新新造车企业”,彼时进入32强的企业将会浮出水面。在下一个十年,主流车企只有前八名,子品牌会并入大品牌里面,最后形成“巨无霸企业”。

他判断:“在这些企业里面,300万或500万销量,将是基础。”根据何小鹏表述,未来,小鹏汽车将发布十款车,且这些车型成本更低、产品力更高。他表示,2027年,新一代智能汽车渗透率将超过35%。

图源:小鹏汽车

根据盖世汽车此前报道,今年3月,小鹏汽车累计交付新车7002辆,环比增长17%。其中P7车型总交付3030辆,环比增长32%。

至此,今年一季度小鹏汽车累计交付新车18,230辆,基本符合此前预期。早前小鹏汽车在发布2022年财报时曾预测,一季度交付量将在18000至19000辆,总收入在40亿至42亿元之间。

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