4月16日，盖世汽车获悉，小鹏汽车创始人何小鹏在技术架构发布会上表示，眼下淘汰赛才刚刚开始，未来，300万年销量规模将只是入场券。
何小鹏认为，2025年底，将不会再有“新新新造车企业”，彼时进入32强的企业将会浮出水面。在下一个十年，主流车企只有前八名，子品牌会并入大品牌里面，最后形成“巨无霸企业”。
他判断：“在这些企业里面，300万或500万销量，将是基础。”根据何小鹏表述，未来，小鹏汽车将发布十款车，且这些车型成本更低、产品力更高。他表示，2027年，新一代智能汽车渗透率将超过35%。
图源：小鹏汽车
根据盖世汽车此前报道，今年3月，小鹏汽车累计交付新车7002辆，环比增长17%。其中P7车型总交付3030辆，环比增长32%。
至此，今年一季度小鹏汽车累计交付新车18,230辆，基本符合此前预期。早前小鹏汽车在发布2022年财报时曾预测，一季度交付量将在18000至19000辆，总收入在40亿至42亿元之间。
文章来源于互联网:何小鹏：淘汰赛刚刚开始，300万年销量规模将只是入场券，主流车企只有前八