武汉光谷发起成立新能源智能网联汽车企业联合会,将打造68平方公里L3级车路协同示范区

4月13日消息,武汉光谷于昨日召开了2023“光谷造”系列活动——新能源智能网联汽车产业专场。

图片来源:中国光谷

在现场,光谷发起成立了新能源智能网联汽车企业联合会,发起单位包括光庭信息、海微科技、极目智能、兴民智通、二进制、蔚能电池、诚芯智联、立得空间、北斗产业创新中心等9家,旨在整合各方资源,打造以企业为主体、跨行业产学研相结合的创新平台,服务光谷新能源智能网联汽车产业链集群建设。

同时,光谷发布了车路协同项目采购需求,将对200公里基础设施进行数字化、网联化和智能化升级,打造全域开放的智能驾驶创新测试环境。这些道路位于花山、左岭及中心城片区,覆盖面积68平方公里,拥有超百种测试场景,将按“车、路、云、网、图” 五大板块进行建设,打造L3级车路协同自由通行示范区,为企业提供丰富应用场景。

图片来源:中国光谷

新能源智能网联汽车是新兴的移动智能终端、数字空间和储能单元,将决定未来数十年国内外千亿市场走向,是光谷下一个重点打造的万亿级产业集群。

据了解,围绕新能源智能网联汽车产业,光谷还将出台一系列行动方案和专项政策,近期将出台“光车联动”十二条政策,抢抓智能网联汽车与光电子信息产业融合发展机遇。

此外,根据规划,光谷力争到2025年,在感知系统、车载芯片、软件计算、导航定位、智能座舱等5大领域具备核心竞争力、市占率逐步升高,并引进、培育10家以上整车、零部件及细分领域龙头企业,产业总规模达3000亿元。

目前,光谷在这一领域有较好产业基础,“软实力”和“硅含量”具备竞争优势。如在软件算法领域聚集了2000多家软件、算法及高精度地图领域科技企业,从业人员超10万,在集成电路、光电传感和导航、5G通信、智能显示、算力等领域,也均有深厚积淀。今年1月,百度、集度两大“链主”项目落户,光谷智能网联产业开启新篇章。

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