近日，标致首次公开了将在2023年6月全球上市的“新标致508”中期改款车型。虽然同样是定位中型车，但是标致508的风格却与迈腾，凯美瑞，雅阁这些车型截然不同！
现款“508”在海外市场，是一款5门掀背轿跑中型车，也是标致品牌旗舰轿车，拥有灵巧的设计、高级的内饰、丰富的尖端安全和便利的配置。自2019年推出以来，在欧洲市场很受欢迎，这次是时隔4年再次进行的中期改款，将推出轿车、SW旅行车（Station Wagon）、Sport Engineered等3种车型。
新公开的“New 508”针对的目标用户是喜欢动感设计的年轻消费者，标致通过最高的技术能力提供了高水平的驾驶体验。“New 508SW”在这种动感的设计基础上增加了实用性，对于向来喜欢旅行车的欧洲用户，508SW的魅力让人无法抗拒！
具体而言，标致“New 508”采用了最新家族设计风格，采用无边界中网，中间是醒目的全新品牌logo，正面设计给人一种摩登时尚的印象。大灯方面，以狮子爪形状重新设计的LED矩阵头灯和依次点亮的后排LED灯展现了坚韧的标致品牌个性。
内饰的变化不大，在细节上进行了提升。室内装饰依然是采用了高品质材料和时尚的设计，换挡机构采用了最新的拨杆样式，中控区域变得更简洁。
驾驶座采用了标致家族式的“i-Cockpit®”座舱概念，给人一种坐在飞机驾驶座上的感觉。通过紧凑的方向盘实现敏捷、准确的转向和操控，仪表板配备了12英寸数字显示屏。
“新508”搭载了增强的先进安全和便利配置。标致的全新尖端信息娱乐系统——标致I-Connect Advanced具备10英寸高清中央屏幕、自然语言语音识别、无线互联、互联导航、OTA更新等配置，以及包含Stop&Go功能的自适应巡航控制和防偏离车道辅助系统、通过夜视、高清后置摄像头、3种悬停模式（正常、舒适、运动）等提供安全行驶。
“新508”和“新508SW”的动力系统分别由两款具有180马力和225马力的插电式混合动力和130马力汽油和柴油发动机组成，均与8挡自动变速箱相匹配。以“Sport Engineered”为例，提供具有360马力插电式混合动力和四轮驱动系统的动力系统。
根据标致以往的引进节奏，预计新款508有望年内正式登陆国内市场，我认为标致只要把这款车原封不动的引入就好，就针对小众群体，现款引入国内之后，掀背尾门，无框车门都取消了，硬是把一个很动感的轿跑车，变成了一个偏家用的车型，因此508没有很成功。如果原封不动的引入，相信会有更多用户爱上508。