【车讯网 报道】 11月1日，兰博基尼官方宣布，Huracán STO （Super Trofeo Omologata）交付量超出预期，随着订单量的迅速增加，该车型目前在中国市场的产能配额已全部用完。
兰博基尼Huracán STO于2020年发布，在2021年上海车展完成中国首秀，其展现出的纯正赛车血统与特性即刻触发了观众的澎湃激情。2022年2月，Huracán STO开始交付中国客户，精致的设计细节彰显赛车外型，在公路与赛道上都极具辨识度。作为Huracán家族中最专注于赛道性能的车型，Huracán STO为在日常生活中追求赛道体验的中国消费者提供了绝佳选择。
兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev表示：“中国市场是兰博基尼全球第二大单一市场，在这个战略市场，我们的客户可以在其公路座驾上体验兰博基尼最新的赛车技术，我们为此深感自豪。”
2021年11月，Huracán STO在珠海国际赛车场进行中国动态发布，凭借兰博基尼独一无二的轻量化解决方案、卓越的空气动力学和赛车工程设计，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣与激情。2022年8月，由于在客户和品牌拥趸中广受好评，Huracán STO重返珠海国际赛车场，再次以完美的驾驶性能在赛道上展现源自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承。
Huracán STO是一台集中体现兰博基尼赛事运动经验和专业技术的道路合规超级跑车，其灵感来自Squadra Corse赛事运动部门为兰博基尼单一品牌赛事研发的Huracán Super Trofeo EVO赛车，以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO赛车。Huracán STO搭载640马力自然吸气式V10发动机，在6500转/分时可输出565牛·米的扭矩。采用后轮驱动形式的Huracán STO从静止加速至100公里/小时仅需3秒，0-200公里/小时的加速时间仅为9秒，最高时速可达310公里/小时。Huracán STO极具辨识度的外观设计将轻量化技术与兰博基尼标志性的单体式前包围（cofango）相结合，全新尾翼可轻松调节气流，并且外观部件上的碳纤维应用达到75%以上。