遥想当年国庆出游，拎着两个24吋行李箱再加一个重达15斤的双肩背，站在高铁站人潮中疲惫又局促的感觉，Cerys这辈子都不会忘记了。从那以后，Cerys对小长假出游就定下了一个原则：能自驾，绝不飞机高铁；不能自驾，绝不出行。今年Cerys也是早早看好了几个秋游点，呼朋唤友，预计在年内依次完成打卡，一起玩个痛快！等等，一共几个人？看着自己“瘦小”的出行工具，Cerys不禁陷入了沉思：是时候来个大招了，北京X7/长安CS75 PLUS，呼朋唤友的秋季自驾游，谁能帮我实现？
看脸时代的颜值比拼
对一个看脸的人来说，颜值在很大程度上就是“生产力”。北京X7一整个运动青年，前脸简单大方，多边形大尺寸中网格栅亮眼大气，搭配贯穿大灯的亮色镀铬饰条，使前脸部分在视觉上得到较大延伸。视觉中心的降低，让北京X7有种蓄势待发之态，结合方正的前大灯，更显锐利。北京X7采用了隐藏式感应门把手设计，科技感与空气动力学性能兼备；贯穿式尾灯与前脸镀铬饰条相呼应，颇为干练，更具立体感。
北京X7
第二代长安CS75 PLUS采用了全新的设计语言，V型格栅自信张扬，自由舒展；贯穿式流光前位灯，点亮时璀璨非常，与烈焰流光尾灯相呼应，即使在黑夜中，也能迸发白日的力量。颜值比拼各有所长，不过对于北京X7改装版拥有莫兰迪网红励志色可供选择，更具个性化。
长安CS75 PLUS
但作为一个不到35岁的“年轻”用户，Cerys我还是更倾向于设计感更强、通勤出游两不误的北京X7，毕竟，它超出片的啊！
出游必备之大空间
想要呼朋唤友出行得有条件，没有个大空间，咱咋出门？北京X7拥有4710/1892/1715mm的长宽高，2800mm的超大轴距，对比第二代长安CS75 PLUS的4700/1865/1710mm长宽高与2710mm的轴距，北京X7能够带来更舒适的空间体验。即使是长距离出行，也能享受更好的驾乘感受。此外，北京X7还拥有28多达处的储物空间，大小不一，方便放置规格不同的物品，不要太贴心。
北京X7
第二代长安CS75 PLUS后排采用纯平放倒设计，完全放倒后后备箱容积也能达到1450L，储物空间可圈可点。不过在“纯平”上，北京X7也绝不认输，北京X7拥有King-size双纯平空间，后排地板纯平、座椅放倒后纯平，空间绝对领先同级，再放上专属定制魔盒和床垫，车厢秒变“大床房”。是“平层”套房，还是开阔“Loft房”，我想要的休憩方式，看来北京X7更懂一点。
北京X7
智能时代的大聪明
对于国产车而言，“智能系统”仿佛已成标配。北京X7搭载华为HiCar车载系统，拥有FACEID智慧视觉系统，可在用户上车后通过捕捉面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调至用户专属状态，支持122项语音控制功能的交互体验系统，涵盖150余车载场景，语音识别率可达到99%。此外，北京X7不仅采用高强钢笼式车身，更有同级罕见的AR全息实景导航，为用户带来“导航画面即所见画面”的真实体验，安全感杠杠的。
北京X7
第二代长安CS75 PLUS搭载新一代IMS智能交互系统，face ID人脸识别功能能自动调节到车主常用状态，疲劳监测预警，能判定疲劳驾驶等级，进行逐级疲劳干预。
长安CS75 PLUS
智能方面各有手段，但再看一看价格，北京X7官方指导价10.49-14.99万，第二代长安CS75 PLUS官方指导价11.79-15.49万，你知道该选谁了吗？
Cerys有话说
秋季出游，呼朋唤友，要空间要舒适，用户们对于出行的要求更高了。想要拓展出行方式，不如考虑下北京X7，“纯平民版民宿”，宽大的空间，多样化的布局，即使没有房车，也能拥有移动卧室，让你的旅途更加丰富。