使用吉利自研芯片,比华为鸿蒙车机更好用?评测领克06 Remix

作为领克目前最入门的SUV车型,领克06整体车身尺寸小巧,外观动感而且价格对年轻人来说非常友好,但就3缸发动机这一点,让不少人直接就不看它了。这一次领克06 Remix的到来,几乎是改掉了自身所有的问题,发动机使用了1.5T的四缸机,同时车内的座舱系统进行了全面升级。

外观方面,领克06 Remix相比领克06改变很小,这一次能看得见的升级部分,主要集中于座舱内,那么今天我们就一次来看看这个领克家族中最小的车型,在改款后座舱进化程度到底如何?

智能座舱的布局,相比之前的领克06,新款车型的中控屏幕不再是内嵌于中控饰板内部,而是突出于中控台,现在越来越多的车型都开始这样布置,比如大众、宝马等等,这种设计可以让屏幕尺寸进一步加大,同时向驾驶员倾斜的设计,更加方便了驾驶者的操作。领克06 Remix的全液晶仪表相比之前没有太大变化。

一.首先来谈谈最直观的感受:

屏幕清晰度和材质:领克06 Remix两块屏幕的整体的显示效果、色彩饱和度不错,清晰度也很好,没有颗粒感,屏幕的基础素质还是不错的,在深色或者浅色的模式下,都能保证清晰的显示效果。

触感方面并不是一般的玻璃质感,有一定的塑料感,所以在拖曳、滑动操作时,手指的触感不算太柔顺,但可以抗指纹。

屏幕及按键触感和回馈:屏幕上的菜单界面仅需轻点,即可到指令的位置或画面,无需重压,点击后屏幕没有回馈声音,没有振动,像我们用一般的手机或Pad一样,屏幕左边有快捷键,可以回到主屏幕,但没有返回键。

屏幕反应速度和流畅度:点击屏幕触屏后,响应时间小于5毫秒,响应速度很快,几乎无任何延迟。在滑动屏幕时,屏幕的变化很跟手,没有卡顿情况,在翻页过程中,动画效果柔顺,可以做到类似于手机翻页的那种感觉。相比于之前的车机系统的流畅度,领克06 Remix很有进步,可以说它目前的流畅度是领克家族中最好的,甚至比使用高通8155芯片的领克09还要顺滑。

车机上手难度:领克06 Remix的车机系统有一定的上手难度,由于车机的菜单丰富程度很高,功能稍微有些分散,所以你要想快捷地找到所需应用,还是需要一定的上手时间,但是卡片翻页式的设计,也会让你很快熟悉车机逻辑。

二、座舱硬件部分及智能化水平

座舱芯片和智能网联:领克06 Remix采用了亿咖通的E02芯片,E02新一代车规级智能座舱算力模组的核心SoC,它采用了12nm先进制程工艺,在性能与功耗表现方面做得都不错,相比于之前的采用的比较老的高通骁龙芯片,这枚芯片带来了更流畅的体验,而且从开机速度表现方面开始,它的性能就能得到展示,10秒以内的冷车开机速度,相比于其他领克车型,都有一定的领先优势。

新车支持4G,整体使用过程中,网速稍稍有一些延迟,4G对于这台车来说,也算够了,毕竟成本在这里,5G就不会是这个价格了。

多屏联动:虽然拥有4块屏(2个空调显示器+全液晶仪表+中控大屏),但这几者之间还是比较独立的,唯一能够互通联动的内容,也就只有导航信息了,但是全液晶仪表上显示的导航信息并不多,地图无法像领克09那样铺开。另外空调旋钮上的小屏幕不支持触控,仅能显示单一的温度和风速调节。

车机界面布局:领克06 Remix的车机大致分为3个区域,最左边是一些快捷按键,中部偏左位置是一组卡片式的功能区域,这部分可以进行自定义,你想把哪些功能设为常用功能,就可以拖到这部分。屏幕占比最多的右边部分,也是卡片式的设计,并且支持翻页,这种设计也比较方便。

你也可以点击屏幕左侧快捷键中的功能集合,这部分也可以作为车机的主屏幕,这样设置就会比较符合手机和Pad的操作习惯,功能一目了然。

三、智能座舱的功能表现

功能概述:座舱内的app和小程序其实不太多,可以听音乐、导航、自动泊车等,同时对于目前的主流音乐软件和听书软件都支持,视频软件也支持,它也都有车机端的优化,需要一定的上手时间。虽然本地app不多,但是可以从应用市场里下载,这一点还是比较方便的。

智能语音系统:领克06 Remix上搭载了智能语音系统,可以通过语音或者自定义唤醒词来唤醒,同时还可以通过方向盘按键,也支持免唤醒。

这套语音系统有一个可爱的小图标,它叫做希克斯。可以通过语音控制的车辆系统部分包括空调开关、调节温度、全部车窗开关及主副驾驶位车窗独立开关,但不可以执行“把窗户打开一半”这样的指令,语音响应速度很快,几乎可以做到你的话音刚落,它就反馈你。希克斯可以长时间地聆听,还可以全场景实现“屏幕文字、图标直接读出”,也就是可见即可说,并且可以随时打断它。

还可以对于模糊语音进行识别,比如“我想听谁谁谁的歌儿,我有些冷”这类基础的语义,当然一些深层语音它也可以回复你。比如“下一首”等指令性的语言,是可以在免唤醒的情况下直接说出的,车辆自身的底层逻辑已经基本上全部打通。

导航系统:领克06 Remix的这套导航地图是由高德提供的,使用起来很方便,可以通过输入以及基础的语音操控目的地设定及路径规划,流畅性和响应速度都不错,属于目前的主流水平。比较类似于手机CarPlay上所展示出来的导航画面,当然你也可以使用手机里的导航。

手机互联:领克06 Remix支持华为的HiCar,而其他形式的手机互联形式并不支持,但是这套车机系统内容比较丰富,使用起来方便,比手机投屏的功能要强不少。

领克06 Remix座舱总结

综合来看,在11万-14万这个价位的车型中,领克06 Remix的座舱竞争力还是很强的,同级的自主品牌车型的车机系统都比较一般,能与领克06 Remix智能化竞争的车型得看合资车型,比如刚刚换代的本田XR-V,它内置的Honda CONNECT 3.0系统在这个价位的合资车里,还是很能打的,甚至可以和自主品牌车型一决高下,但是本田低配车型的车机系统是阉割版,所以领克06 Remix还是更有优势。

而随着接下来,合资品牌的紧凑级或者小型SUV到了集中换代改款的时候,领克06 Remix还要面临一波冲击,因为合资对手们的车机系统确实是很有进步,如果丰田把汉兰达上的那套系统向丰田C-HR等车型上下放,大众用上最新系统,不再靠CarPlay打天下之后,那么领克06 Remix还是要面临不少冲击的。

吉利家族目前的车机系统可谓是百花齐放,有基于高通中低端芯片打造的,有基于高通8155芯片打造的,有亿咖通自研的3种不同芯片打造的,甚至还有直接买下的鸿蒙操作系统,而这些系统分布于各种各样的吉利车型,因为每款车型的改款时间不同,所以造成了这样的景象,这也就需要消费者去亲身体验了,还有一种方式,就是看我们的文章。

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