【车讯网 报道】 9月2日至4日，2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在滨海新区举办。本届论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经开区管委会特别支持，以“强信念、稳发展、开新局”为主题，通过全体会议及10余场专题论坛，围绕影响产业发展、驱动产业变革的关键要素，在政策标准动向、企业战略布局、消费环境变化、产品优化升级以及前沿技术应用等领域展开深入研讨。
在开幕大会上，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成表示：“2022年以来，地缘政治冲突又使国际经济形势变的更加不稳定、不确定、不安全。我国汽车工业克服了全球经济低迷，新冠肺炎疫情、材料价格上涨、供应链中断等困难，6月份以来汽车销量逆势增长，新能源汽车产销及汽车出口量均创新高，展现出强大的产业发展韧性，在稳经济中发挥了压舱石作用。”同时他也指出，全球新一轮科技革命方兴未艾，我们不仅要立足当前，积极应对发展挑战，提升产业安全性、稳定性，更要着眼未来，着力构建绿色、智能、安全、稳定的新发展格局。
扩大新能源先发优势，助力品牌向上突破
目前，我国新能源汽车保有量占全球二分之一，前七个月新能源汽车销量同比增长1.2倍，市场渗透率突破20%，自主品牌乘用车渗透率达到41%，新能源汽车进入了全面市场化拓展期，在新能源赛道上，我国汽车企业在技术创新、产品迭代、商业模式、产业生态上已经形成先发优势，发挥产业协同效应，形成了品牌持续向上发展的势能。
在此基础上，安铁成认为，汽车企业应在技术短板上持续发力，把核心技术掌握在自己手里，尤其加大高算力芯片、汽车软件、关键材料等领域的技术创新力度，逐渐构建自己的品牌护城河，以新能源汽车产业为牵引，培育具有世界竞争力的整车及关键零部件企业集团。
广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚提出，大国正在抢占智能新能源汽车产业高地，产业竞争日趋激烈。要发挥企业的科技创新主体作用，营造全球领先的产业发展环境；自主创新与开放合作并重，打造稳定协同的产业链和供应链生态；同时，大力强化基础设施建设，建议企业和政府联合攻坚，为新能源车的用户创造全球领先的使用场景。
坚持数字化升级，持续技术创新是立足之本
当前，新能源、智能网联带来的汽车产品形态之变，用户需求之变和产业生态之变，正在重构上中下游各产业环节，数字化、智能化成为驱动全球经济实现可持续增长的新引擎，汽车产业也正用数字化技术实现转型升级的跨越式发展。作为互联网科技企业代表，腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平认为，随着百年汽车产业与新一代信息技术深度融合，智能汽车成为各项科技成果的应用前沿，科技创新凝聚效应愈发凸显。
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理周治平提出，在产业数字化、数字产业化的大背景下，软件定义汽车、服务定义产品成为趋势，数字化创新将贯穿于以用户为中心的产品全生命周期、全产业链的各个环节之中，数字赋能下的研发、制造、供应、销售、服务将催生更多更新的商业模式。结合技术跃迁、消费升级和市场变化，急需加快数字技术和业务的深度融合，构建全新的智能网联、自动驾驶、绿色出行等生态圈，为用户提供更加极致的体验和服务。
长安汽车副总裁张晓宇表示，技术创新是核心驱动力，掌握这种创新能力和要素的企业将获得未来更强的话语权。在这个背景下，唯有实现核心技术突破，才能进而拿到这样的红利。